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共享单车这么火,共享汽车会是下一个热点吗?

来源:未知 作者:admin 时间:2018-06-05 15:56 文字大小: 【大】 【中】 【小】 点击:
1. 普通的自驾连锁汽车租赁本身就需求不足。汽车租赁店需要的运营非常难做,因为我做过。所有的原因,最后都归结到一点,就是需求不足,需求不足导致价格上不去。扪心自问,在今日之中国,除了旅游景点,有多少人有在城里租个汽车自驾的需求?出租车如此低价,还有各种快车、专车、地铁可以选择。我认为连锁自驾租车将长期成为中国的一块鸡肋业务。自驾租车的市场主要在美国,美国的情况和中国完全不一样,再次就不多论述了。普通自驾租车需求缺失,共享汽车的需求也一样缺失,因为客户是一样的5. ZIPCAR 共享在中国还会遇到的“特色问题”:极低的出租率导致的巨亏,大量的骗车和后续的追索导致更亏,低素质租客导致的极差用户体验,无法解决的违章扣分停运问题,无法解决的加油问题,无法解决的剐蹭扯皮,以及无法满足的资金缺口。关于骗车和追索:这个点可能一般人不知道,只有做过自驾租赁的才有体会。中国的骗车完全是有组织进行的,从业者水平很高,对于拆 GPS 之类的非常熟练。很有意思的是,骗车这个行为本质上并不上刑法,在中国当前法律下只是民事纠纷,永远不能定义他“偷车”,只是“借了没还”而已。一开给你开到山东、河北的灰色车辆集散地给抵押了,或者卖了。你要走法律途径,你完蛋了,只能用其他方法去开回来,非常费成本,而拿不回来的概率也不小。神州这样体量的公司,过去一年被骗拿不回来的车辆都是几百辆起的,专业的追车团队庞大无比。因为单车太便宜了,偷几辆单车对这些坏人来说不够成本,但汽车就不一样了,汽车价值太高,会引来大量骗子,骗走大量汽车的成本是创业公司无法承受的关于极差的用车体验:除了前面说的烟蒂、塑料袋、吃剩的东西,让你反胃以外,更基本的是因为没有门店管理,国内诚信体系又差,使得按时还车无法做到,这是最大的问题。你想,你要用个车,app 定好了,到了楼下显示的地点,发现这个共享的车就是一直不来,因为前面的租客忘记了。对于单车这个问题基本不存在,因为一个地点有大量供给,根本不用考虑匹配车时;而汽车不一样,因为价值太高,需求密度低,所以放置密度也没法高,导致对按时还车的需求是很大的关于违章扣分停运问题:这个点可能一般人不知道,但做过连锁租赁的人对这个问题看到了就怕。按照中国法律,违章扣分和罚款是跟着车走的,而不是跟着人。而违章的确认又是有延期的。等你确认了,要去扣租客的押金来缴纳违章费,那就有的好扯了,耗费大量成本。更大的问题是,积累了扣分多了,车辆是要停运的。神州上市那个店,还有数千辆车是停运状态,极大影响运营关于加油问题:普通的自驾租车公司,门店会要求满走满还,油不满就补钱,但这个补钱是没有自己加满再还车合算的,所以大部分人选择加满了还。这样的话新客人开走的时候就是满的。但如果是共享就不一样了,你不知道到底有多少油,很可能一开出来就发现油箱没油,这个很麻烦。更麻烦的是,你到底用掉多少油,最后是要结算的,这个怎么算会很麻烦的,各种扯,需要研发智能硬件来测量。如果是新能源车,不存在加油问题,但同样存在充电问题,充电问题更麻烦,一旦没电,找充电桩要比找加油站难多了。关于剐蹭扯皮:这个就很容易理解,普通的自驾租车公司,每次还车都是需要检查车辆的,内部外部都要检查,如果有剐蹭,可以直接确定责任。即使这样,即使有标准,但扯起来也是没完,要赔多少钱大家要达成一致并不容易。当如果到了共享租车,那就更麻烦了,因为根本没人在每次租赁结束后检查取证,所以你根本没法确定剐蹭责任在谁。国内摄像头虽然多,也没有多到到处都是的程度,而且你也没有这个能力和费用去调取摄像头来追查。这样最后的结果就是共享的车不出一段时间就不成车形了,然后就是难以承受的修理维护成本关于无法满足的资金缺口:有一个事情可能大家都不知道,中国做连锁汽车租赁的公司,资产极重,1 万辆车,级别就是 10 个亿。但这些钱,都是无法向银行负债的,银行根本不接受这种级别车辆的抵押,所以严格来说,负债率是 0,没有杠杆。有些同学说到融资租赁,但你要知道中国大部分小车的自驾租赁毛利率都很低,无法负担融资租赁的高额利率。神州为什么能做大,我们其他几家都不行?因为只有神州能高额负债,达到 90%以上的负债率,因为神州当时有大股东联想爸爸在做担保,而其他那几家都没有。这个行业,因为利润低,如果没有高负债,那么净资产回报率一定很低,是没有意义的生意,而即使抛开资产回报率,没债权能力,你也没法发展,靠股权融资是不切实际的,没有基金愿意投这么傻大粗的模式。共享单车不一样。共享单车的客户押金就足够一辆车的成本了,同学们,所以共享单车都不需要用股权融资的钱来买车,现金流非常好,这和共享汽车有天壤之别。你能想象汽车租赁之前先让客户给公司账户打 10 万块钱押金吗?总结下来,在中国,共享单车的模式比共享汽车不知道好了多少倍。做共享汽车的同学们,2010-2015 年的,都全部倒下了,我微信里就有一堆,大家不要瞎幻想了。 查看知乎原文 客官,这篇文章有意思吗?